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中国赴日旅游升温日本媒体欢呼钓鱼岛争端“淡

中国赴日旅游回暖 日媒欢呼钓鱼岛纷争“淡化”

信息地图:中国海岸警卫队船只在垂伦岛海域巡航

《环球时报》驻日本特约记者[林叶萌和《环球时报》记者常陆:“中日关于泰诺岛的争端已经平息”——。许多日本媒体9日如此谈论的原因是,根据中国国家旅行社8日发布的数据,在2013年“十一月黄金周”期间,中国赴日登山队总数达到38600支,比去年同期增长130%。日本成为中国第二大海外旅游热点,仅次于韩国。日本《产经新闻》表示,这与去年9月日本当局宣布该岛“国有化”后取消中国游客赴日本徒步旅行形成鲜明对比。"关于钓鱼岛的争论已经平息了."对此,中国商务部国际商务与经济合作研究所研究员唐9日对《全球时报》暗示,全球化时代的经济合作是无国界的。在过去40年的中日经济友好交流中,每个人都受益匪浅。然而,如果日本舆论强调正常的经济往来是“削弱钓鱼岛问题”,甚至是“改善中日关系”,那将是幼稚和无知的。

“中国游客开始恢复他们的日本之旅”,《产经新闻》在9日表示,38600人是去年11年来日本旅游的中国游客人数的2.3倍。在今年的黄金周期间,日本主要旅游公司相继出售了他们的富士山和北海道之旅。“中国游客恢复在日本徒步旅行的基调非常鲜明。“然而,来自非政府调查的数据也显示,日本是最受欢迎的旅游目的地之一。

日本公众舆论也为日本汽车在中国销量的反弹欢呼雀跃。据美联社报道,日本本田汽车公司8日发布的数据显示,9月份中国新车销量接近7.4万辆,约为去年同期的2.2倍,比2011年9月份增长近30%。未来,中国汽车经销商的销量也将大幅增长,日产汽车同比增长83.4%,丰田汽车同比增长63.5%,马自达汽车同比增长34.4%。据报道,尽管由于泰诺岛问题导致日中关系恶化,2012年下半年日本在华汽车销量大幅下降,但今天销量正在大幅反弹。“一些分析师认为,有多少辆日本汽车被砸的游行已经过去一年了。中国消费者对日系车的抵制有所缓解。日本汽车制造商将新车引入中国市场等措施也取得了成效。”与此同时,报告指出,今年1月至9月,日本汽车在中国的销量略有上升或下降,远低于中国整体汽车市场10%左右的增长率。

日本当局也保持警惕,暗示与中国和韩国的关系有“改善”的迹象。在日本首相安倍晋三与中国和韩国领导人“握手”之后,日本在《朝日新闻》报道称,安倍在同一天向记者透露,7日在印度尼西亚举行的亚太经合组织领导人晚宴上,他与坐在他旁边的韩国总统朴槿惠进行了“社会对话”,称“我经常吃韩国”。安倍还提到,他的妻子安倍晋三(Akie Abe)参加了9月份在东京举行的日韩交流会议,他还经常参加在家乡山口县举行的日韩交流活动。文章说,9日和10日,安倍和中韩两国领导人都参加了在文莱举行的会议。安倍表示,“有许多接触的机会,并将寻找对话的机会”。日本对韩国的政策没有表现出任何变化,除了谈论友谊。日本内阁官房长官菅义伟9日在新闻发布会上表示,不管日本前首相野田佳彦是否与韩国举行过会谈,安倍政权都不会在慰安妇问题上与韩国媾和。

日本官场也充满盲目乐观。日本内阁大臣饭岛勋7日表示,他将敦促安倍在10月的中秋节期间参拜靖国神社。他还说,中国从未说过不允许日本首相参拜靖国神社。即使安倍在10月参拜靖国神社,中日两国的导游也将很快会面。对此,中国交通部发言人华春莹9日表示,日本能否引导民众参拜靖国神社,事关日本能否准确理解和看待日本军国主义侵略历史,是否尊重中国人民和其他泛博受害者的感情。这是一个重大的原则性问题,是关中-日本关系的政治基础。中国一再声明,无论日本何时以何种形式以何种身份引导人们参拜靖国神社,中国都将坚决予以否决。华春莹说,当前中日关系面临严重问题。如果日本在靖国神社问题上挑起新的麻烦,肯定会引发双重严重后果。日本应该清醒并熟悉这一点。进步日本不应该误判形势,误导舆论,一次又一次地犯错误。

唐9日告诉《全球时报》记者,日本公众对中国游客在日本徒步旅行和日本汽车在中国销售感到高兴。这恰恰反映了日本对中国市场的需求,尤其是可以在一定程度上受益于日本政治的财团的需求。从这些报道中,我们看到的是日本对中国的关切。他表示,中国是目前唯一推动世界经济的市场。日本的利润财团意识到了这一点,他们不想放弃中国市场。今年上半年,日本对华投资同比增长14.4%,同比增幅达到两位数。中国在对日本右翼势力的言论极度不满的情况下,从未对日本的经贸合作采取消极政策,而在中国反日情绪高涨的情况下,又一度加强了对日本企业的热爱,原因就在于中国能够理性地将日本极右势力的挑战与中日两国人民之间和平的经济交流区分开来,中国的原则就体现在这里。

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