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揭开北京黑天之旅的秘密:每位汽车游客花费1万美

揭秘北京黑一日游:每车游客购物过万才能保本

揭秘北京黑一日游:每车游客购物过万才能保本

北京消息(记者谢文)关于“黑色导游”事件,北京市旅游委员会、市公安局、市城管局和昌平区昨天下午举行了第三次新闻发布会。据透露,“黑色导游”孟因涉嫌用武器威胁乘客被拘留五天。该巴士所属的北京银凯国际旅游有限公司因未能按照约定路线行驶而被罚款3000元。

至于行政拘留后由哪个部门对"黑导游"进行处罚,城管部门认为孟是旅行社指派的,应由旅游法律部处理。市旅游委员会表示,如果孟某来自正规旅游俱乐部,他将受到处罚,但目前的情况是,他属于一个“黑色旅游俱乐部”。这两个部门都透露,他们将积极配合其他部门的进一步工作。

“黑色导游”被殴打拘留5天

7月3日发布在网上的“北京导游用刀强迫游客购物”被北京市公安局列为“703”案件。"案例703已经澄清."市公安局治安管理处副处长张国海透露,29岁的“黑色导游”孟某于7月10日被行政拘留5天。他介绍说,孟谋因殴打他人而受到治安处罚。

孟的行政拘留结束后,由哪个部门牵头办理“后续”。根据规定,如果一个正规的旅游俱乐部委派不合格的人员参加导游,徒步旅行法律部门应带头处理此事。如果“黑色导游”不自行召唤,应由城管法律部门处理。

昨天,城管部门暗示孟和旅行社有关系,两者的区别绝对是"纯黑色"。旅游委员会透露,第一步是查明孟来自一个黑人旅游俱乐部,因为他的旅游俱乐部没有在旅游委员会注册。这两个部门昨天都透露,他们将积极配合其他部门的下一步工作。

公交公司罚款3000元

市交通委交通法总队相关负责人介绍,市交通委已带着线索进行了走访,并确认该“黑色导游”车隶属于北京银凯国际旅游有限公司。随后,市交通委紧急约谈了企业负责人及司机李某。

据市交通委员会称,殷鉴公司拥有的公交车没有严格按照合同约定的路线行驶,也没有避开导游行为。它违反了道路运输的相关规定,并形成了不遵循商定的出发地和目的地路线的客运包机。该公司被罚款3000英镑,责令整改,并对相关司机进行了批评教育。

要求

黑人导游“持枪”处罚过轻吗?

在进一步调查后,孟的持股也被确认为"改锥",来源于网上最初发布的"刀"。

警方坦率地承认,当然,他们都有武器,但使用螺丝刀的性质不同于使用刀子。"如果你有一把刀,你被怀疑携带了一把被控制的刀."

张国海表示,在孟谋一案中,警方已经取得了包括线人、物证和嫌疑人在内的所有相关证据。根据他的询问,孟没有随身携带任何机械设备。他用的螺丝刀是一把放在公共汽车司机面前的螺丝刀。这是汽车修理的目标,他做了一个口头记录。警方也对受害方做出了判决。根据情节、后果和提取的证据,他被判处行政拘留5天。

黑人导游租用“白色汽车”以避免监管缺陷?

为什么“黑导游”孟能“顺利”租到一辆普通公交车?

市交通运输委员会运输管理局徒步旅行车辆管理处处长康辉说,当旅行社与旅行车公司签订合同时,它需要提供旅行路线,把购买的地点

这是否意味着“黑色观光俱乐部”有一个假的邮票来签署合同,也就是说,它可以租一辆普通的徒步旅行车?康辉说:“作为乙方,纠纷绝对可以确定印章的真实性。”例如,她说,这就像用假身份证假装作弊。鉴定人很难判断,发生了什么也应该是伪造者的主要责任。

谁将负责“黑人导游”?

根据规定,“黑色导游”应由城管查处。然而,市城管执法局法律小组副组长方雪峰坦言,城管执法主要是针对那些“没有证件或隶属关系,自己招徕游客,通过某种方式寻找观光巴士”的“纯黑色导游”。但是,如果有才能的旅行社雇用不合格的人参加徒步旅行活动,这种环境应由旅游法律当局进行调查和处理。

城管部门没有干预初步调查。然而,党的学术战线认为,今天的“一日游”旅游巴士合同是标准,“有一定的标准,你签署了它,以证明你与旅行社的关系。”

然而,北京市旅游委员会表示,北京没有孟声称属于的旅游俱乐部。有详细记录的旅行社不承认孟是其雇员,孟不能提供任何证明导游身份的证明。

市旅委法律大队队长朱表示,如果孟某旅游俱乐部属于正规旅游俱乐部,其行为只能定性为旅游俱乐部无牌委派导游和领队。旅游俱乐部将被责令改正,并被处以2万英镑以上10万英镑以下的罚款。

秘密

知道情人爆黑“一日游”老板的事吗

"只有当一车游客购物超过10,000英镑后,他们才能收支平衡。"

黑色的“一日游”似乎团费很低,其重点收入完全来自游客的购物份额,每辆车的购物金额必须超过10000元才能保住资本。最近,一位资深的黑人导游向本报讲述了北京非法“一日游”的生态和模式。

在看似简单和粗鲁的“非法一日游”背后,实际上是一个巨大的利益链,非常适合。

所有的旅游费用都被“缆车票”带走了

有消息称,在天安门广场和紫禁城(微博)等景点,游客经常会遇到发旅游信息的人,行话称之为“理发推子”。他们是黑色“一日游”行业的起点和终点。他们不和游客说话。一天工资等于100元。

“发件人”做得很好,可以升级为“持票人”。“票”可以用来谈论生意。旅游费用、道德规范和乘客地址都由“机票”控制。

“提票”是非法一日游的主要内容。有消息透露,黑色"一日游"的游客要为他们的门票支付大量的钱,所以"票"完全掌握了旅游费用的议价能力,用的是最低的钱,甚至没有钱。

为什么零团费?消息人士透露,旅游费用只是“门票促销”收入的一部分。此外,黑色“一日游”车的车主还将根据市场价格支付“门票促销”佣金,从每位乘客50元至150元不等,用行话来说,这就是所谓的“倒拍”。它是基于这样一个原则,即即使没有旅游费用,每个被吸引的人至少有一个“颠倒”。

客运分包收取另一项中间费用

招徕乘客后,售票柜台会将扫描的乘客信息交给另一个人,用行话来说,这个人叫做“继任者”。此人负责为所有车主安排乘客信息,并提前为车主支付“退票”收入。同时,“继承人”向车主收取中介费,每名乘客大约10-30元。

所谓的车主是指拥有汽车、导游和其他资源的“大人物”。他们负责安排一日游,并与购物中心分享。“后代”计划完成后,它进入了福利链的重点领域。

“如果你不订购数万件商品,店主会赔钱的。”

在收到乘客信息后,车主将联系汽车租赁公司租车,并派他的向导跟踪汽车。苏

知情人表示,车主的利润取决于强迫游客购物,用专家的话来说,这被称为“获取商品”。在工作日,车主和城市商店将他们的份额除以5:5或4:6。根据这次比赛,当乘客的购物金额为10000元时,车主可以得到大约5000元。如果低于10,000美元,基本上是亏损业务。

如果一辆车每天买10000元,这意味着45名乘客,每人花222元购物。然而,消息人士暗示,实际情况是每辆车被迫购买4万至5万元。

黑人导游的收入主要靠“卖货”

导游的收入有什么争议?该消息人士称,导游的收入与游客的购物量直接相关。在同样的情况下,扣除费用后,车主购物份额的10%归导游所有,这是黑人导游的主要收入。

此外,黑人导游还可以通过提高自费项目的费用、跳过已经收费的自费项目以及参观假景点来节省门票费用和增加个人收入。

这位消息人士说,黑人导游跟随固定的主人,但这不是一个真正的合同关系。

他们没有基本的工资保障。那些“卖得不好”的导游将会被车主“抛弃”,而那些“卖得不好”的导游可能会成为车主之间竞争的热点。

北京新闻记者胡汉

(北京新闻)

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